các sản phẩm

GIỚI THIỆU

Hệ thống điều khiển tuabin khí SPEEDTRONIC™ Mark V là sản phẩm phái sinh mới nhất trong dòng SPEEDTRONIC™ rất thành công.Các hệ thống trước đây dựa trên các kỹ thuật điều khiển, bảo vệ và giải trình tự tua-bin tự động có từ cuối những năm 1940 và đã tăng trưởng và phát triển cùng với công nghệ sẵn có.Việc triển khai điều khiển, bảo vệ và giải trình tự tuabin điện tử bắt nguồn từ hệ thống Mark I vào năm 1968. Hệ thống Mark V là triển khai kỹ thuật số các kỹ thuật tự động hóa tuabin đã được học hỏi và cải tiến trong hơn 40 năm kinh nghiệm thành công, hơn 80% trong số đó đã được thực hiện thông qua việc sử dụng công nghệ điều khiển điện tử.

Hệ thống điều khiển tuabin khí SPEEDTRONIC™ Mark V sử dụng công nghệ tiên tiến hiện nay, bao gồm bộ điều khiển bộ vi xử lý 16 bit dự phòng ba lần, dự phòng hai trong ba biểu quyết đối với các tham số bảo vệ và kiểm soát quan trọng cũng như Lỗi do phần mềm triển khai Dung sai (SIFT).Các cảm biến bảo vệ và điều khiển quan trọng có tính dự phòng gấp ba lần và được cả ba bộ xử lý điều khiển bình chọn.Tín hiệu đầu ra của hệ thống được biểu quyết ở mức tiếp xúc đối với các cuộn dây điện từ quan trọng, ở mức logic cho các đầu ra tiếp điểm còn lại và ở mức ba cuộn dây trợ động cho tín hiệu điều khiển tương tự, do đó tối đa hóa cả độ tin cậy bảo vệ và vận hành.Một mô-đun bảo vệ độc lập cung cấp khả năng phát hiện và tắt máy có dây dự phòng gấp ba lần khi chạy quá tốc độ cùng với việc phát hiện ngọn lửa.Mô-đun này cũng đồng bộ hóa máy phát tuabin với hệ thống điện.Đồng bộ hóa được hỗ trợ bởi chức năng kiểm tra trong ba bộ xử lý điều khiển.

Hệ thống điều khiển Mark V được thiết kế để đáp ứng mọi yêu cầu điều khiển tuabin khí.Chúng bao gồm kiểm soát chất lỏng, khí hoặc cả hai nhiên liệu theo yêu cầu về tốc độ, kiểm soát tải trong điều kiện tải một phần, kiểm soát nhiệt độ trong điều kiện công suất tối đa hoặc trong điều kiện khởi động.Ngoài ra, các cánh dẫn hướng đầu vào và việc phun nước hoặc hơi nước đều được kiểm soát để đáp ứng các yêu cầu về khí thải và vận hành.Nếu kiểm soát khí thải sử dụng kỹ thuật Dry Low NOx, giai đoạn nhiên liệu và chế độ đốt được kiểm soát bởi hệ thống Mark V, hệ thống này cũng giám sát quá trình.Trình tự của các thiết bị phụ trợ cho phép khởi động, tắt máy và thời gian hồi chiêu hoàn toàn tự động cũng được xử lý bởi Hệ thống điều khiển Mark V.Bảo vệ tuabin chống lại các tình huống vận hành bất lợi và cảnh báo các điều kiện bất thường được tích hợp vào hệ thống cơ bản.

Giao diện vận hành bao gồm màn hình đồ họa màu và bàn phím để cung cấp phản hồi về điều kiện hoạt động hiện tại.Lệnh đầu vào từ người vận hành được nhập bằng thiết bị định vị con trỏ.Trình tự cánh tay/exe-cut được sử dụng để ngăn chặn việc tua-bin vô tình vận hành.Giao tiếp giữa giao diện người vận hành và bộ điều khiển tuabin được thực hiện thông qua Bộ xử lý dữ liệu chung hoặc, tới ba bộ xử lý điều khiển được gọi là,
chức năng liên lạc với các thiết bị từ xa và bên ngoài.Một sự sắp xếp tùy chọn, sử dụng giao diện vận hành dự phòng, có sẵn cho những ứng dụng mà tính toàn vẹn của liên kết dữ liệu bên ngoài được coi là cần thiết để tiếp tục vận hành nhà máy.Công nghệ SIFT bảo vệ khỏi lỗi mô-đun và lan truyền lỗi dữ liệu.Màn hình hiển thị người vận hành dự phòng được gắn trên bảng điều khiển, được kết nối trực tiếp với bộ xử lý điều khiển, cho phép vận hành tuabin khí liên tục trong trường hợp không may xảy ra lỗi giao diện người vận hành chính hoặc bộ điều khiển.mô-đun.

Chẩn đoán tích hợp cho mục đích khắc phục sự cố rất đa dạng và bao gồm các quy trình chẩn đoán “bật nguồn”, nền và khởi tạo thủ công có khả năng xác định cả lỗi bảng điều khiển và cảm biến.Những lỗi này được xác định ở cấp độ bo mạch của bảng điều khiển và cấp độ mạch đối với các bộ phận cảm biến hoặc bộ truyền động.Khả năng thay thế bảng mạch trực tuyến được tích hợp vào thiết kế bảng điều khiển và được
có sẵn cho các cảm biến tuabin nơi khả năng truy cập vật lý và cách ly hệ thống là khả thi.Bộ
điểm, tham số điều chỉnh và hằng số điều khiển được điều chỉnh trong quá trình vận hành bằng cách sử dụng cơ chế bảo mật
hệ thống mật khẩu để ngăn chặn truy cập trái phép.Những sửa đổi nhỏ về trình tự và
Việc bổ sung các thuật toán tương đối đơn giản có thể là TURBINE KHÍ SPEEDTRONIC™ MARK V
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN T. Ashley GE Power Systems Schenectady, NY D. Johnson và RW Miller
GE Drive Systems Salem, VA hoàn thành khi tuabin không hoạt động.Họ cũng được bảo vệ bằng mật khẩu bảo mật.